Jasne światła na niebie, dziwne samoloty o nietypowym kształcie, dźwięki i błyski na niebie są nadal obserwowane do tej pory. Wiele z tych zjawisk można wyjaśnić przyczynami naturalnymi. Jednak istnienie tajnych programów i technologii sprawia, że cały czas wątpimy w to, co widzimy na niebie.
-
Światła nad autostradą New Jersey (2001)
Ramka z wideo zarejestrowanego podczas programu w celu identyfikacji zagrożeń dla działań kosmicznych Departamentu Obrony USA. Ujmuje moment, w którym wojownicy zderzyli się z nieznanym obiektem w San Diego w 2004 roku
W dniu 14 lipca 2001 r. Kierowcy na autostradzie w New Jersey utworzyli korek uliczny, gdy wysiedli z samochodów, aby rozważyć dziwne zjawisko. Przez 15 minut po północy na niebie można było zobaczyć pomarańczowo-żółte światła o kształcie litery V. Jednym ze świadków był Daniel Tarant, porucznik Departamentu Policji.
Kontrolerzy ruchu lotniczego początkowo odmówili możliwości połączenia świateł i lotu samolotu, śmigłowca wojskowego lub startu kosmicznego. Jednakże grupa badawcza NY-SPI rozpowszechniała pogłoski, że są to światła UFO. Co więcej, radary Federalnej Administracji Lotnictwa Stanów Zjednoczonych zarejestrowały je, ale rząd postanowił ukryć informacje.
-
Piloci i światła (2004)
W dniu 14 listopada 2004 r. Amerykański lotniskowiec zarejestrował tajemniczy obiekt latający na radarze 161 km od wybrzeża San Diego. W ciągu dwóch tygodni zespół zarejestrował dziwne pojazdy, które pojawiły się na wysokości 24 km i spadły na Ocean Spokojny.
Kiedy dwa lotniskowce przybyły na ten obszar, zauważyły dziwny owalny biały obiekt na niebie, przypominający wrzącą wodę. Na jego powierzchni nie było śladów ani oznaczeń, a monitory na podczerwień nie rejestrowały gazów spalinowych. Piloci próbowali ścigać obiekt, ale przyspieszył i poruszał się szybciej niż myśliwce 2 razy. Złap go i nie powiodło się.
-
Międzynarodowy port lotniczy O'Hare (2006)
Lot 446 przygotowywał się do lotu do Karoliny Północnej z międzynarodowego lotniska O'Hare, gdy członek personelu niedaleko pasa startowego zauważył ciemny szary metalowy statek unoszący się nad C17. Dokładniej, 7 listopada 2006 r. Było 12 pracowników lotniska i kilku świadków spoza niego, którzy widzieli pływający obiekt w kształcie talerza.
Świadkowie poinformowali, że UFO unosiło się przez około 5 minut, po czym nagle wzleciało w górę i przebiło chmury, tak że przez uformowaną dziurę można było zobaczyć błękitne niebo. Jednak Federalna Administracja Lotnictwa Stanów Zjednoczonych stwierdziła, że radary niczego nie rejestrują, co oznacza, że było to niezwykłe zjawisko pogodowe.
-
Obserwacje w Stephenville (2008)
Małe miasteczko Stephenville w Teksasie jest znane jako ciche miejsce zamieszkania dla rolników. Jednak 8 stycznia 2008 r. Dziesiątki lokalnych mieszkańców zobaczyło coś niezwykłego. Nad autostradą 67 latały białe światła. Lokalny pilot Steve Allen powiedział, że prędkość obiektów osiąga około 4800 km / h, ale nie słychać dźwięku. Obiekty latały najpierw poziomo, a następnie pionowo.
Przedstawiciele amerykańskich sił powietrznych poinformowali, że w tym czasie w pobliżu miasta latały wojskowe myśliwce F-16. Ale mieszkańcy Stephenville powiedzieli, że obserwowane statki wyprzedzają możliwości techniczne ludzkości.
-
Wschodnie wybrzeże (2015)
W 2017 roku ukazało się wideo, które uchwyciło zbliżenie myśliwca F / A-18 Super Hornet i UFO. Po dalszej analizie okazało się, że obserwowany obiekt zgodnie z opisem zbiegł się z tym, który został zauważony w 2004 r. W San Diego. Oznacza to, że jest to szybko poruszający się biały owal bez skrzydeł i spalin.
Piloci obserwowali obiekt na wysokości około 8 km nad Oceanem Atlantyckim. Tajemniczy statek poruszał się szybko i jednocześnie obracał się wokół własnej osi. Nie nastąpiło dalsze wyjaśnienie ani dochodzenie w sprawie zdarzenia.
