Tunel aerodynamiczny Narodowej Rady Badawczej Kanady w Ottawie testuje wariant spadochronu poddźwiękowego do przyszłych lądowań na Marsie. Czerwona Planeta ma cienką warstwę atmosferyczną, która przeszkadza, ale jednocześnie pomaga twórcom misji marsjańskich.
Osłony cieplne powinny być używane do ochrony każdego statku kosmicznego tonącego w atmosferze, a spadochrony mogą spowalniać i stabilizować proces opadania. Do tego momentu pojedyncze spadochrony były używane do lotów na Marsa, ale teraz opracowują podwójną wersję, która będzie w stanie dostarczyć więcej ładunków na powierzchnię dzięki ulepszonej kontroli trajektorii. W nowym modelu mniejszy naddźwiękowy spadochron do początkowego hamowania zostanie uzupełniony przez duży poddźwiękowy spadochron dla fazy zniżania. Opracowanie zostało podjęte przez brytyjską firmę Vorticity Systems, która przetestowała szereg poddźwiękowych spadochronów do przyszłych misji na Marsie. Do testowania używano drona, helikoptera i balonów na niskich i dużych wysokościach. Potrzebowaliśmy również kanadyjskiego tunelu aerodynamicznego (9 x 9 m) i mniejszej wersji (2 x 3 m). Nie zapomnij wziąć pod uwagę wysokiej dokładności symulacji oprogramowania.
W jednym teście wypełnili nawet spadochron powietrzem maleńkimi kroplami oliwy z oliwek. Zostały zeskanowane laserem, aby lepiej obserwować przepływ. Inżynierowie mają teraz mnóstwo informacji, które pomagają im lepiej zrozumieć zachowanie i właściwości różnych typów spadochronów. Przyszłe spadochrony będą przydatne do lądowania na Marsie, Wenus, Neptunie i Uranu.
