Chińskie startupy lotnicze uniknęły ambicji podróży kosmicznych swoich amerykańskich rywali, aby konkurować o lukratywne kontrakty w sektorze mikrosatelitarnym.
17 maja 2018 r. Wystrzelił rakietę suborbitalną. To kolejny krok w rozwijającej się branży lotnictwa komercyjnego w Chinach. Startup OneSpace z siedzibą w Pekinie jest jednym z dziesiątek chińskich firm konkurujących o część globalnego przemysłu kosmicznego, szacowaną na 339 miliardów dolarów, a SpaceX i Blue Origin pozostają dominującymi firmami.
9-metrowa rakieta „Chongqing Liangjiang Star” wyleciała z pola testowego w północno-zachodnich Chinach i osiągnęła wysokość 273 km przed powrotem na Ziemię. Celem uruchomienia jest zademonstrowanie wczesnego działającego modelu rakiet OS-X przeznaczonych do badań związanych z lotami suborbitalnymi.
Pod koniec dekady OneSpace planuje zbudować 20 rakiet OS-X, które mogą pomieścić ładunek o masie 100 kilogramów na orbicie 800 km od powierzchni ziemi. Firma rozwija również rakiety serii M, aby konkurować w rosnącym sektorze mikrosatelitarnym. Zazwyczaj satelity te nie przekraczają rozmiaru pudełka na buty i służą do monitorowania warunków pogodowych lub miejsc katastrof. Mikrosatelity są tańsze w budowie i wdrażaniu. Chińskie start-upy z branży lotniczej rezygnują z ambicji amerykańskich podróżników kosmicznych, aby skupić się na sektorze mikrosatelitarnym. OneSpace przyciągnął uwagę kilku klientów krajowych i zagranicznych.
Kolejny chiński startup iSpace uruchomił w zeszłym miesiącu rakietę suborbitalną Hyperbola-1S z południowej wyspy Haiwan. Rakieta osiągnęła wysokość 108 km i zademonstrowała małą wyrzutnię, która ma zostać ukończona do czerwca 2019 r.
