W 2010 r. Norweskie Centrum Kosmiczne uruchomiło nano-satelit AISSat-1, aby zademonstrować wykrywanie sygnałów AIS obsługiwanych przez programy ESA GSTP i Prodex
Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) pomogła władzom przybrzeżnym śledzić do 70% statków i otrzymywać prawie trzy razy więcej informacji o lokalizacjach za pośrednictwem satelity.
Duże statki towarowe i pasażerskie muszą posiadać wyposażenie systemu automatycznej identyfikacji. Urządzenie przesyła informacje o kursie, prędkości i pozycji statku. Pierwotnie został stworzony, aby zapobiec kolizjom. Teraz śledzi również statki, aby uniknąć zanieczyszczenia i pomagać w transporcie towarów niebezpiecznych.
Norweska Administracja Przybrzeżna wykorzystuje dane do zarządzania krajowym wybrzeżem i wodami. Ulepszone odbiorniki uruchomiły w zeszłym roku dwa satelity NorSat. Podczas pierwszych 4 miesięcy działania odbiorniki znacznie poprawiły wykrywanie sygnałów identyfikacyjnych. Satelity zwiększają zasięg widoczności wiadomości z 74 km na poziomie morza do 2500 km z niskiej orbity.
Na obszarach o dużym natężeniu ruchu morskiego liczba wiadomości ze statków może być tak duża, że wyłączają odbiornik satelitarny. Aby rozwiązać ten problem, wymyślili nowy typ wiadomości.
Zaawansowany odbiornik został opracowany przy użyciu najnowszych komponentów. Wszechstronny sprzęt zapewnia bardziej zaawansowane przetwarzanie oprogramowania, co znacznie poprawia gromadzenie wiadomości.
Ładunek jest w dwóch mikro-satelitach. Całkowita liczba wiadomości zwykle sięga 2,5 miliona dziennie.
