Wraz z pojawieniem się następnego samolotu NAS-X, oczekuje się, że naprawdę fajne obrazy będą się rozprzestrzeniać.
Niedawna seria testów lotniczych w Centrum Badawczym Armstrong (Kalifornia) pozwoliła NASA jeszcze bardziej zbliżyć się do wizualnego uchwycenia fal uderzeniowych przyszłego samolotu demonstracyjnego LBFD.
Na tym zdjęciu T-38 jest pokazany w stanie transonicznym, to znaczy samolot przechodzi z prędkości poddźwiękowych do prędkości naddźwiękowych. Nad i pod płaszczyzną rozpoczyna się tworzenie fali uderzeniowej. Rozprzestrzeniają się daleko od transportu i słyszą na ziemi jako „boom” dźwiękowy.
Naukowcy z NASA wykorzystują podobne obrazy do badania fal uderzeniowych. Zamierzają uczynić dźwięk „boomami” ciszej, co pozwoli w przyszłości na użycie naddźwiękowych lotów nad lądem.
