Po opuszczeniu UE pozycja Wielkiej Brytanii w kluczowych europejskich projektach kosmicznych pozostaje wątpliwa. W związku z tym kraj podejmie się opracowania i uruchomienia własnego systemu nawigacji satelitarnej.
Premier Theresa May stworzyła zespół inżynierów i specjalistów w dziedzinie przemysłu lotniczego, kierowanego przez Brytyjską Agencję Kosmiczną, aby stworzyć warianty brytyjskiego globalnego systemu nawigacji satelitarnej. Zespół opracuje zarówno sygnały cywilne, jak i szyfrowane, aby zapewnić dowolny brytyjski system o podobnych komercyjnych i bezpiecznych możliwościach, takich jak dominujący system GPS w Stanach Zjednoczonych.
UE poinformowała, że brytyjskie firmy mogą odłączyć się od udziału w przetargach na kontrakty Galileo - system satelitarny o wartości 9 miliardów funtów szterlingów, zaprojektowany do konkurowania z amerykańskim GPS. Wielka Brytania odegrała ważną rolę w rozwoju systemu, który powinien w pełni funkcjonować w 2026 roku. Przedstawiciele UE postanowili na początku 2018 r. Przenieść jedną z baz monitorowania satelitarnego Galileo z Wielkiej Brytanii do Hiszpanii w celu utrzymania bezpieczeństwa po wycofaniu się kraju ze związku. Wielka Brytania będzie mogła korzystać z otwartego sygnału Galileo, ale siłom zbrojnym i służbom pomocy elektronicznej odmówiono dostępu do zaszyfrowanego systemu.
System brytyjski powinien rozpocząć się w połowie lat 20. XX wieku. Planuje wykorzystać terytoria zamorskie do zabezpieczenia globalnej sieci. Na terytoriach brytyjskich sprzęt niezbędny do funkcjonowania Galileo w UE jest nadal zlokalizowany.
Analiza pokazuje, że odmowa systemu nawigacji satelitarnej może kosztować brytyjską gospodarkę 1 miliard funtów dziennie. I nie zapominajmy, że ochrona, infrastruktura krajowa i reagowanie kryzysowe zależą od technologii.
Wielka Brytania jest światowym liderem w rozwoju technologii satelitarnej, ponieważ stanowi 40% małych satelitów na świecie i 1 z 4 telekomunikacji.
